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目立たない江門はどこが最も投資に値しますか?

楼市参考 2022-01-26

ほとんどの人は喜茶を飲んだことがあるはずだが、喜茶の起源が江門にあることを知っている人は少ない。このほか、ヴィダ、天地壹号、李錦記などの有名ブランドも江門から出たが、江門には知名度がなく、本当に「歌紅人不紅」の意味がある。

広東港澳大湾区大陸部の9都市の1つである江門は、面積が大湾区の6分の1を占めている。あまり有名ではありませんが、ここ数年、江門も一歩一歩歩いてきて、だんだん自分の力が爆発してきました。

江門の経済発展状況

2020年、江門市地区の総生産は3201億元に達し、広東省の8位にランクされ、中山の上位に位置し、GDPは中山より50億元高い。

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10年前、中山のGDPは江門より200億元も高く、長兄の広州のそばにいて、多くの利益を得たことを知っておく必要があります。

第13次5カ年計画期間中、江門市はGDPの年平均5.9%増加を実現し、工業増加値は年平均6%増加し、社会消費財小売総額は年平均7.2%増加し、対外貿易輸出入総額は年平均3.3%増加し、地方の一般公共予算収入は年平均7%増加し、固定資産投資額8852億元を累計完成し、年平均11.4%増加した。

東莞、恵州のように、深センという二番目の兄に背を向けているわけではありません。仏山、中山、珠海などにも及ばず、長兄の広州の世話をしている。江門はそうではなく、周りには兄弟がいて、誰も助けを期待していない。今日の成績が上がるのは実に容易ではない。

特に、土地開発の強度が低い場合、このような成績を取ることはさらに難しい。広東港澳大湾区の大陸部9都市のうち、深センの土地開発強度は50%に近く、東莞も45%以上に達し、珠海と仏山は35%前後で、この4都市はすでに国際警戒線の30%の基準を超えている。広州、中山は25%前後で、恵州、江門、肇慶だけが15%以下で、このうち、

江門は大湾区で唯一大規模な土地開発が可能な都市であり、未来の発展の見通しは限らない。

江門の発展計画

江門の未来の発展の位置づけは広東港澳大湾区の重要なノード都市である。「広東港澳大湾区発展計画要綱」は、江門と香港・マカオの協力建設を支持することを提出した。

大広湾岸経済区

銀湖湾浜海地区

大広湾岸経済区の建設及び銀湖湾浜海地区の開発は広東省が江門に配置した「作業」と言える。

大広湾経済区は江門市南東部に位置し、江門市新会区、台山市、恩平市の計20の町区を含み、総計画面積は約3240平方キロメートルである。珠江西岸の先進製造業と循環経済基地、南シナ海戦略のサービス基地、広東港澳大湾区の海洋経済協力の重要なプラットフォームと住みやすい国際化浜海新城と位置づけられている。

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大広湾岸計画範囲

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このうち、銀湖湾浜海新城はプロジェクトの先導区であり、江門市街地南部約35キロ、計画面積約340平方キロ、重点建設区65平方キロに位置している。グリーン知恵浜海新城と位置づけ、計画には香港・マカオのハイエンドサービス、海洋テーマリゾート、科学研究教育創意、宋元文化漁港町、ヨットリゾート、臨山リゾートなどの機能が含まれている。

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銀湖湾浜海新城計画配置図

また、「江門市東部都市帯発展戦略計画」(以下、計画)は、

江門東部都市帯は江門市東部の蓬江区、江海区、新会区と鶴山市の3区1市を含む。

「計画」は「核心を強化し、軸圏を開拓し、プラットフォームを構築し、近遠結合を構築する」という空間最適化の構想に基づき、「一城一環一軸」の空間構造を構築し、七大戦略性9機能区を集中的に建設し、「衆星アーチ型」の空間構造を構築し、中心市街地の規模が小さく、放射能力が弱く、発展方向が不安定で、産業プラットフォームが小さく、分散し、乱、多の問題は、効率的、協調的、秩序ある空間構造の形成を加速させ、広東港澳大湾区の地域協力の大局に積極的に溶け込んでいる。

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江門市東部都市空間構造配置図

「計画」は、

中心市街地の機能を全面的に向上させる

将来の発展過程における投資機会

下図は江門の2015年以来のGDPと住宅価格の変化図で、江門市の各経済指標が着実に発展し、俗っぽくない成績を収め、不動産市場が相対的に安定しており、他の都市に比べて大きな変動はない。では、未来の発展の中で、江門のどの地域が投資に値するのだろうか。主に3つあると思います。

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一つ目は中心市街地です。江門市の発展計画によると、中心市街地を大いに強化する意図は非常に明らかで、未来にもっと多くの資源を投入して中心市街地を建設することを予見することができ、中心市街地のセットが比較的成熟していることに加えて、多様な住宅需要を満たすことができ、自住投資も悪くない。

2つ目は銀湖湾浜海新区で、広東港澳大湾区の建設過程で広東省が下した「作業」の一つとして、江門市は自然に怠る勇気がない。同じく江門の東部都市帯のメンバーの一人であり、戦略的位置づけが高く、未来は期待に値する。

3つ目は新会の中枢新城です。

珠西総合交通の中枢江門駅はすでに建設され、使用され始め、江門市新会珠西の中枢新城に位置している。

省内は広州南駅、深セン北駅、仏山西駅に次ぐ第4位の軌道交通の中枢である。